林碧玲地政士經紀人

捷運環狀線第一階段工程即將在明年底完工，沿線房價未見明顯成長。

捷運機場線為北台灣重大利多，已通車逾半年，沿線房市跌幅多於漲幅。

捷運長庚醫院站、林口站已有築底態勢，1~2字頭能挑選到高CP值物件。

捷運機場線與環狀線是近期北台灣最受矚目的重大建設利多，根據房仲業者統計2016~2017年沿線漲跌幅，發現各站點漲跌互見，且跌多漲少，多數呈現一片慘跌情況。專家表示，整體房市走冷，捷運宅已非票房保證，軌道概念不再是房市萬靈丹，購屋族進場應多注意。

捷運機場線已通車逾半年，捷運環狀線第一階段工程也預定在明年底完工，根據台灣房屋智庫統計2016~2017年2大捷運線沿線主要房市站點實價登錄行情，發現沿線漲跌互見，且跌幅多於漲幅，顯見大台北地區在捷運趨於飽和情況下，難抵擋整體盤勢的弱化，捷運概念宅風光不再。

機捷通車半年 各站跌幅多於漲幅

觀察捷運環狀線第一階段通車站點周邊房市，以橋和站平均單價跌幅達15.37%最深，其次為中原站9.13%。台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出，今年新北市整體房市走低，特別是豪宅聚落因交易量價俱跌讓跌勢特別顯眼，如橋和站、中原站因去年遠雄左岸高價社區不乏單價7字頭交屋，推升區域均價達42萬元，來到相對高點。

然而今年該類產品未有交屋潮，僅存中低價位的剛性買盤市場，一跌幅度就達15.37%、9.13%，捷運效益也無助。中信房屋行銷企劃部副理江龍名表示，加上周邊因進入施工黑暗期，生活機能備受影響，市場進入下修格局，也讓買方出價相對保守。

環狀線頭前庄站漲幅居冠 景安、新埔民生房價有撐

而捷運環狀線沿線房市漲幅部分，以頭前庄站房價上揚23.46%居冠，大家房屋企劃研究室主任郎美囡指出，該站附近交易量少，多為中港路靜巷高價宅4字頭交屋推升區域行情，交屋潮後應回歸基本盤。至於其他房價成長站點，陳炳辰分析，漲幅在1.1~3.48%，具備溫和抗跌特性，以景安站的3.48%表現最好，生活機能強，今年不少4字頭小宅交易讓當地均價恆溫；新埔民生站則小漲2.83%來到單價47.3萬，雖然目前周邊交易量減，但捷運概念小宅「新巨蛋」持續以6字頭在市場上成交，成就區域房價有撐。

住商不動產副總經理劉明哲指出，觀察通車滿半年的機場捷運線，沿線站點卻呈現跌多漲少，其中跌幅最大的領航站因過去漲幅大，房價出現回檔，加上基期較低，造成房價跌幅最深，反觀漲幅最大的泰山貴和，除房價具有低價優勢外，周邊新案拉抬也是重要原因。

機捷沿線漲過頭 通車反跌價

陳炳辰分析，捷運機場線具備居住環境的站點僅泰山貴和站表現突出，年漲9.09%，以及新北產業園區站、長庚醫院站、泰山站微幅上揚2~3%；相反的，領航站、環北站、新莊副都心跌深1成起跳，跌幅為18.48%、14.01%、12.91%，再度印證捷運概念宅退燒，去年高價物件交屋潮退的區段更顯頹勢。

不過，陳炳辰認為，雖然通車效應不再，但一些區域利多仍會刺激在地房市，因世大運成功舉辦再受矚目的長庚醫院站、林口站兩大林口重點區域房市，眼下已有築底態勢，1~2字頭都能挑選到高CP值物件。另外，地段房價親民的長庚醫院站周邊新案高價每坪單價約可達38萬元，抗跌力道支撐房價，相較去年還能微幅走升3.32%，表現也頗為持穩。