2017-09-19 07:34:16 經濟日報 記者游智文/台北報導
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桃園航空城計畫今年逐漸明朗,但會減少區段徵收,減少範圍則尚未定案,導致土地交易價...
桃園航空城計畫今年逐漸明朗,但會減少區段徵收,減少範圍則尚未定案,導致土地交易價量雙跌。圖為原本航空城可能徵收區土地。 本報系資料庫
 

為減少抗爭,相關單位決定縮減航空城面積,哪裡被剔除,市場高度關注,根據官方最新公布的新版擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫案,航空城預定區段徵收面積將減少約127公頃,主要是減少蘆竹區宏竹里、兩河流域範圍。

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示,桃園航空城計畫主要在桃園市大園區境內,小部分在相鄰的蘆竹區及中壢青埔地區,預計總開發面積6,150公頃,行政院在2012年核定的桃園航空城計畫,區段徵收土地約3,200公頃,其中民航局負責機場園區用地徵收,屬市場說的蛋黃區,桃園市政府則負責產業專用區、機場捷運站沿線地帶,即蛋白區。

 

 

反迫遷團體抗爭不斷,內政部營建署城鄉發展分署在8月公布新版計畫,將民航局負責徵收蛋黃區土地面積從1,480公頃減為1,388公頃,主要是機場南邊往高鐵方向的土地約減少92公頃。

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原文網址:https://house.udn.com/house/story/5889/2709136

 
 
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